Bursa Nilufer General Servisi

General Klimaların En Sık Yıpranan Parçası: Kompresör İletişim Sistemi

Bursa Nilüfer bölgesinde hizmet verdiğimiz General markası klimalar, özellikle Fujitsu General ve ASHG serisi split ve inverter modellerin arıza geçmişleri incelendiğinde, iç ünite ile dış ünite arasındaki haberleşme mekanizmasının en erken bozulan bileşen olduğu görülmektedir. Bu durum, 1936 yılından bu yana Japonya kökenli üretim standartlarına rağmen, Türkiye iklim koşullarında elektronik kontrol kartlarının erken yaşlanmasıyla doğrudan ilişkilidir.

Yoğun Kullanımın Yol Açtığı Parça Aşınması ve Arka Plan

General cihazlarda kompresör koruma devreleri ve basınç sensörleri, yazın yoğun çalışma dönemlerinde aşırı voltaj dalgalanmalarına maruz kalır. Nilüfer'deki ev ve işletmelerde gözlemlediğimiz kadarıyla, 4-5 yıllık kullanımdan sonra gaz basıncı ölçüm sistemlerindeki sapmalara rastlanmaktadır. Bunun yanı sıra, iç ünite sıcaklık algılayıcıları, nem ve toz birikintisi nedeniyle kalibrasyonunu kaybetmeye başlar.

Arıza Kodlarının Anlamı ve Tanı

General klimaların gösterdiği hata kodları, cihazın hangi sisteminde sorun yaşandığını belirtmek için tasarlanmıştır:

• E1: İç ünite ile dış ünitenin veri iletişimi kopmuş veya zayıflamış durumu
• E2: Iç ortam sıcaklık sensörünün hatalı ölçüm yapması veya devre dışı kalması
• E3: Dış ünitedeki çeşitli sensörlerden biri arızalanmış ya da kompresörü koruma relesi devreye girmiş
• E5: Elektrik şebekesinden gelen gerilim düşüklüğü ya da asırı akım çekme durumu
• F1 / F2: Soğutucu gaz kaçağının meydana gelmiş olması veya basınç ölçüm sisteminin hatalı çalışması
• P4: Kompresör motor sargılarının aşırı ısınması nedeniyle koruma mekanizmasının çalışması

Tespit Sonrası Uygulanan Çözümler

Her arıza kodunun arka tarafında farklı bir müdahale yöntemi bulunmaktadır. E1 hatası genellikle iç ünite kontrol kartı ile dış ünite arasındaki kablo bağlantılarının temizlenmesi ve yeniden iyileştirilmesiyle çözülür. E2 sensörü arızalarında söz konusu algılayıcı çoğu zaman değiştirilmesi gerekir. Gaz kaçağı (F1/F2) durumlarında ise sistem basıncı ölçülerek kaçak noktası bulunur, sızıntı tarafı lehimlenip sistem tekrar doldurulur.

E5 voltaj hatası, elektrikteki ölçümler ve ev/işletme enerjisinin stabil olup olmadığının kontrolü gerektirmektedir. P4 hatası genellikle soğutucu gaz eksikliğinin bulunması anlamına gelir ve sistem doldurma işlemi yapılır.

Sık Sorulan Teknik Sorular

General ASHG split klimamda E1 hatası göründü. Cihazın kaç yıllık olduğu önemli mi, tamir etmek değerli mi?
E1 hatası, 2-3 yıllık cihazlarda çoğunlukla kable temizliği ile çözülür. 8 yıldan daha eski sistemlerde ise iç ünite elektronik kontrol kartının değiştirilmesi söz konusu olabilir. Kontrol kartı maliyeti kompresör maliyetinden düşük olduğu için tamir, yenileme tercihine göre ekonomiktir.

Fujitsu General inverter klimamda F1 hatası var. Gaz dolum maliyeti ne kadar sıklıkla gerekir?
Sağlıklı bir sistemde, kaçak yoksa 5-6 yıl hiç gaz takviyesi gerekmez. F1 hatası göründüyse, kaçak tespit edilip o bölge tamir edilmeli. Belirlenmiş kaçak noktası varsa, bir kerelik müdahale yeterlidir.

Bursa'da kış aylarında aylarca çalıştırmadığım General klima yazında P4 hatası vermeye başladı. Nedir bu?
P4 hataları, uzun süre durmuş sistemlerde gaz basıncının düşmesinden kaynaklanabilir. Kaçak kontrol sonrası gaz dolumu yapılırsa, sorun büyük çoğunlukla çözülmüş olur. Eğer bu dönem kompresörü kapalı tuttuysanız, yeniden start etmeden önce elektrik bağlantısının kontrolü yapılması önerilir.