Balıkesir Ayvalik General Servisi

General Klimaların En Çok Sorun Yaşadığı Bölge: Sensör Sistemleri

Balıkesir ve Ayvalık bölgesinde hizmet verdiğimiz General brand klimalarda (Fujitsu General serisinin ASHG ürünleri) yıllar içinde dikkat çekici bir örüntü fark ettik: İç ünite sıcaklık sensörleri ve dış ünite basınç sensörleri, diğer bileşenlere kıyasla daha erken yaşlanma eğilimindedir. Bu durum, özellikle sahil ikliminin nem ve tuz etkisinin yüksek olduğu Ayvalık gibi alanlarda kendini daha belirgin şekilde göstermektedir.

Yıpranan Parçalar ve Arkasındaki Teknik Nedenler

General split klima ve inverter klima modellerinde sensör arızaları sadece elektriksel bir sorun değildir. İç ünitenin çalışma süresi arttıkça, sıcaklık ölçüm elemanları nem ve hava kirliliğine maruz kalır. Dış ünite sensörleri ise kompresör tarafından üretilen ısıl yükün direkt etkisine girdiğinden, belirli bir süreden sonra kalibrasyonunu kaybedebilir. Buna ek olarak, basınç sensörleri gaz taşıyan hatları izlemekte olup, sistem içinde küçük dalgalanmalara duyarlı yapıdadırlar.

Kompresör koruma devreleri de sık karşılaştığımız bir başka sorun kaynağıdır. Özellikle ısınma sezonunda yoğun çalışan cihazlarda, kompresör aşırı yük altında kalabilir ve sistem bu durumu algıladığında koruma aktivasyonuna gider.

Sistem Hatalarını Gösteren Arıza Kodları

• E1 Kodu: İç ve dış ünite arasındaki haberleşme kopması anlamına gelir. Genellikle kablo bağlantısı veya kontrol kartı sorunundan kaynaklanır.
• E2 Kodu: İç ünitenin sıcaklık algılama sensörü arız durumda olduğunu işaret eder.
• E3 Kodu: Dış ünitenin sensör veya kompresör koruma sistemi devreye girmiş demektir.
• E5 Kodu: Düşük voltaj durumu veya aşırı akım koruması aktivasyonunu gösterir; elektrik tesisatından kaynaklanan sorunları işaret edebilir.
• F1 / F2 Kodları: Sistem içindeki gaz kaçağı veya basınç sensörü arızasını bildirir.
• P4 Kodu: Kompresörün aşırı ısınma durumuna girdiğini ve sistemin kendini koruduğunu gösterir.

Arızaların Çözüm Yolları

E1 hatası tespit edildiğinde, önce iç ve dış ünite arasındaki oto-reset sürecini tamamlamak adına cihazı 10 dakika kapatıp açmak denenir. Eğer sorun devam ederse, kablo bağlantıları kontrol edilir. Kontrol kartı arızası durumunda ise kart değişimi gerekebilir.

E2 ve E3 kodlarında sensör temizliği veya kalibrasyonu yapılır. Ancak sensör yaşlanmışsa yenilenmesi daha etkili sonuç verir. F1/F2 hatalarında gaz kaçağı kontrolü yapılır; kaçak tespit edilirse sistem boşaltılıp yeniden doldurulur. P4 koduyla karşılaştığımızda kompresörün soğutma kalitesini artırmak için sistem içi temizliği gerçekleştirilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Soru: General klimamın sensörü ne kadar süre dayanır? Cevap: Normal kullanım koşullarında 7-10 yıl arası sensör güvenilir çalışır. Ayvalık gibi kıyı bölgelerinde bu süre 5-7 yıla kısalabilir. Sistemin arıza kodları göstermeye başlaması, sensör değişim zamanının geldiğine işarettir.

Soru: E1 hatası çıkınca klima tamamen mı onarılmalı, yoksa sadece kablo mı değişir? Cevap: Çoğunlukla kablo veya bağlantı noktası sorunundan kaynaklandığı için bu bileşenlerin temizliği ve sıkıştırılması çözüm oluşturur. Ancak kontrol kartında hasar varsa, parça yenilenmesi kaçınılmaz olur.

Soru: Balıkesir ve Ayvalık'ta P4 koduyla sık karşılaşılıyor mu, bunun nedeni nedir? Cevap: Sahil havası tuzlu olması nedeniyle kompresör ısısını atmakta zorlanır. Yazın yoğun kullanımda bu sorun daha sık görülür. Sistem içi temizliği ve kondenser fanının çalışma kontrolü yapılmalıdır.